【SVOMN-029】黒人旋風サディスティックヴィレッジBLACK FUCK総集編 结伴品牌电板供应政策：“宁王”主导，但也有“自家东谈主”
发布日期：2024-08-17 16:22 点击次数：60
字据结尾上险量数据分析【SVOMN-029】黒人旋風サディスティックヴィレッジBLACK FUCK総集編，2024年上半年国内能源电板装机总量达到了177.8GWh的新高。在这一总量中，结伴品牌孝敬了34GWh，对应新能源汽车销量约88万辆。
聚色网与旧年同时比较，结伴品牌在能源电板装机量和销量方面增幅相对和蔼，其中装机量加多了4GWh，销量擢升了4万辆。这与中邦原土品牌变成昭彰对比，后者在同时内能源电板装机量激增40GWh，销量更是加多100万辆，展现出更为强盛的阛阓发达。
盖世汽车通过对近20家结伴及独资品牌的电板装机量数据进行深切分析，发现存以下几个权贵特征：
供应链更为精简化：与中国品牌比较，结伴品牌倾向于与更少数目的电板厂商合营；原土化进度高；韩系品牌与韩国电板厂商合营较多；日系保合手着与各自专属日本电板供应商的合营探讨。
这些特征不仅反馈了结伴/独资品牌在中国新能源汽车阛阓的恰当性政策，也突显了众人汽车产业链在中国阛阓的深度会通趋势。
图片起首：弗迪电板
原土化进度高
20家结伴/外资品牌大王人与1-5家电板厂商保合手合营探讨【SVOMN-029】黒人旋風サディスティックヴィレッジBLACK FUCK総集編，这与部分中邦原土品牌动辄10余家电板供应商的样式变成昭彰对比。这种精简的供应链政策可能源于结伴/外资品牌专注于乘用车业务，以至极较高的品牌聚拢度。
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